Ford Focus ST 2015: první jízdní dojmy

Automobilka Ford oficiálně uvedla na český trh modernizovanou verzi svého ostrého hatchbacku Ford Focus ST. Největší změnou je nasazení naftové motorizace, která má u ostrých fordů premiéru. Dieselový Focus ST používá motor 2.0 TDCi s přeplňováním, který vznikl pod patronací PSA. Motor je připraven, aby splnil normu Euro 6, využívá vstřikování common-rail a pracuje s tlakem až 2000 barů. Nechybí ani turbodmychadlo s proměnnou geometrií a určitých změn doznala i hlava válců.

Vzhled potěší každého, kdo se zakoukal do nejnovějšího Mustangu a silnější benzínový motor je radost řídit. Mnohem zajímavější je také cena. Velmi příjemné je už jen samotné usednutí do vozu. Sportovní sedadla jsou prostě perfektní a kdejaký supersport by se za ně nemusel vůbec stydět. Přesto se na sportovní sedačky dá zvyknout a věříme, že i při denním cestování. 

Motor 2.0 EcoBoost s výkonem 250 koní a točivým momentem 360 Nm je výtečný. Výborný je i dunivý zvuk v interiéru. Jen škoda, že zvuk je upravovaný v kabině, ale s tím už dnes asi nic neuděláme. Doba atmosférických šestiválců bohužel skončila.

Náklony v zatáčkách jsou minimální. Sportovní podvozek velmi dobře tlumí menší nerovnosti, odskakuje jen na více vymletých silnicích a propadlých kanálech. Určitě nemůžete čekat svezení jako na podvozku francouzského C5, ale kupujete si ostrou verzi, takže si budete muset zvyknout na tvrdý podvozek. 

Krátké testování nového Fordu Focus ST 2015 nás nadchlo, určitě doporučujeme si tento vůz vyzkoušet. Podívejte se jak vypadá Ford Focus ST v pohybu na videu v recenzi od časopisu Motor Trend Channel: